Talent aan het woord

IN GESPREK MET MARTIJN LAKERVELD

bij Koninklijke Boskalis Westminster nv

Zes weken keihard werken en dan zes weken alle tijd voor jezelf. Martijn lakerveld (33) geniet al 11 jaar  van het ritme dat werken op een sleephopperzuiger met zich meebrengt. "Veel mensen bekijken het van de negatieve kant: lang weg van huis. Ik zie het zonniger: heel lang thuis en alle tijd voor jezelf. En als ik langer op een bestemming ver weg wil blijven, kan er vaak wel iets geregeld worden dat mijn vlucht naar huis iets later gaat."

Facts about

NAAM: MARTIJN LAKERVELD
LEEFTIJD: 33 JAAR
OPLEIDING: HOGERE  ZEEVAARTSCHOOL
BEDRIJF: KONINKLIJKE BOSKALIS WESTMINSTER  NV  
FUNCTIE: EERSTE  MACHINIST

"Mijn overgrootvader werkte al bij Boskalis."

Martijn werkt bij Boskalis, Nederlands baggertrots. Over de hele wereld werkt Boskalis aan grote uitdiep- en landwinningsprojecten. Zoals een LNG-terminal in Australië en natuurlijk de aanleg van de Maasvlakte 2 in Rotterdam. Dat Martijn in de baggerwereld terecht zou komen, stond eigenlijk al vast toen hij geboren werd. "Ik ben de vierde generatie, mijn overgrootvader hoorde bij de eerste werknemers van Boskalis. Mijn opa heeft er gewerkt en mijn vader heeft voor Boskalis lang op zee gezeten. Ik was nog niet zo overtuigd, maar ging wel de Zeevaartschool doen. Daar kun je van alles mee, maar ja. Het werd toch de baggerwereld." 

Martijn is Eerste Machinist op de Prins der Nederlanden, die op dit moment aan de Maasvlakte 2 werkt. Hij en zijn team onderhouden en repareren alle installaties op de sleephopperzuiger. "Dan moet je denken aan de motoren en de pompen, maar ook aan de airco en de elektrische installatie. Je moet overal iets vanaf weten." "We draaien diensten van acht uur. In die acht uur lopen we met ons team alle installaties na. Alles wordt gecontroleerd, waar nodig schoongemaakt of vervangen. De volgende ploeg doet precies hetzelfde. Dat lijkt vaak, maar je moet je voorstellen dat de hele dag het uiterste van alle installaties wordt gevraagd. Alles draait voortdurend op volle toeren. Dan moet je wel zorgen dat alles goed werkt. Stilliggen is veel te duur." Alleen als er gebunkerd wordt, zo eens in de drie weken, staan sommige machines even stil. Dan kunnen er onderdelen vervangen worden en grotere reparaties uitgevoerd. "Dan worden ook het eten voor de keuken en de nieuwe onderdelen gebracht." Martijn geniet het meest van de uitdagingen die hij voortdurend tegenkomt. "Je 
moet vaak inventief zijn, omdat alles moet blijven draaien. Maar je zit wel op een schip midden op zee, dus als je een boutje of moertje mist kun je niet even naar de Gamma lopen."