REGISTERLOODSEN
Over het prachtvak
Als registerloods heb je een zeer verantwoordelijke baan. In sommige beroepen mag een mens wel eens een fout maken, als registerloods kan dat niet.99% concentratie is onvoldoende als je schepen vlot en veilig havens in en uit moet loodsen. Over soms moeilijk bevaarbare waterwegen, op elk mogelijk tijdstip en onder alle weersomstandigheden. Het vak van registerloods is - ook in advertenties vertellen we graag de waarheid - een prachtvak. Je vaart niet meer op één maar op vele honderden schepen met allemaal verschillende vaar- en manoeuvreereigenschappen. Je adviseert dagelijks ex-collega’s, Italianen, Chinezen, Russen en dat vraagt soms om tact en overtuigingskracht. Wie goed met schepen overweg kan, maar niet met stuurlieden en kapiteins, adviseren we een ander beroep. Maar bovenal is het werk van een registerloods zo mooi omdat het zo moeilijk kan zijn. Het ‘inparkeren’ van iets wat zo moeilijk beheersbaar is als een groot schip is een kunst op zich; de laatste 500 meter naar de kade zijn vaak kritieker dan 500 mijl op volle (en lege) zee. Zenuwen met een hoog staalgehalte zijn in ons vak vereist.

OVER DE OPLEIDING
Om registerloods te worden volg je de opleiding tot registerloods. Een intensieve, afwisselende en praktijkgerichte opleiding die van jou in 11 tot 13 maanden (afhankelijk van de regio) een specialist maakt waar bemanningen, reders en de maatschappij blind op moeten kunnen vertrouwen. Daarna volgt een uitdagende carrière waarin geen dag hetzelfde is. Voorafgaand aan de opleiding vindt een selectie plaats die bestaat uit o.a. een psychologisch onderzoek, een manoeuvreertest en een medische keuring. Aan het begin van de opleiding wordt bepaald in welk van de vier regio’s je werkzaam wordt: Noord, Amsterdam-IJmond, Rotterdam-Rijnmond en Scheldenmonden.

WAT VRAGEN WE VAN JE? 
Om voor de opleiding tot registerloods in aanmerking te komen, moet je beschikken over een vaarbevoegdheidsbewijs van minimaal eerste stuurman alle schepen  (365 vaardagen) en in het bezit zijn van een Marcom-A certificaat. Ben je officier bij de Koninklijke Marine en heb je zeewachtstandaard A en B met CCO? Ook dan kom je in aanmerking voor de opleiding tot registerloods.

400 ANDERE PRACHTBANEN  
Ongeveer 400 mannen en vrouwen ondersteunen de registerloodsen 24 uur per dag,  zeven dagen per week in hun werk. Dat doen ze allereerst met een eigen vloot. Die bestaat uit loodsvaartuigen, jollen, jetgedreven tenders en Swaths, schepen die ook op een woeste zee een loods veilig aan boord van een schip kunnen zetten. Als de weersomstandigheden zo slecht zijn dat een schip over water niet bereikt kan worden, biedt de helikopter uitkomst. Een technische dienst zorgt ervoor dat het materieel optimaal inzetbaar blijft. Maar ook aan wal heeft het Loodswezen interessante functies, van planner tot jurist. Het Nederlands Loodswezen heeft een eigen CAO en een goed pakket arbeidsvoorwaarden.

MEER WETEN?
Wil je meer weten over de opleiding tot registerloods, de selectieprocedure of opleidingseisen, of over onze nautische en technische functies? Kijk dan op www.werkenbijhetloodswezen.nl